Chęć zasmakowania w przyjemnościach sportowego stylu jazdy skłania wielu kierowców do zakupu dodatkowego wyposażenia, które nie jest standardowym pakietem większości seryjnie produkowanych aut. Jednym z elementów wpływających na osiągane rezultaty jest filtr powietrza. Warto nieco bliżej przyjrzeć się dzisiejszym sportowym i klasycznym filtrom powietrza.
Z definicji filtr sportowy przeznaczony jest do montażu w wozach biorących udział w wyścigach. Ważnym parametrem dla poprawy osiągów samochodu jest pobór powietrza. Filtr sportowy pozwala na dostarczenie do komory spalania większych ilości powietrza, co skutkuje podniesieniem sprawności i dynamiki silnika.
Każdy konstruktor samochodu musi wyważyć parametry filtra pod względem przepustowości. Większa drożność filtra podnosi sprawność silnika jednak zmniejsza jego ochronę przed materiałami szkodliwymi. Najbardziej destrukcyjny jest kurz, który zawiera drobiny mineralne. Jest to rozdrobniony piasek kwarcowy. Gradacja ziaren jest wyrażana w jednostce miary nazywanej mikrometr.
Istnieje jeszcze jeden istotny parametr określający przepustowość filtra. Jest to jego powierzchnia czynna. Im większa jest powierzchnia filtra, tym więcej może on dostarczyć tlenu do komory spalania samochodu. Niestety im większa powierzchnia czynna filtra, tym droższa jego produkcja.
Jak zatem zaradzić temu dylematowi i dostarczyć większe ilości powietrza bez zwiększania rozpiętości materiału? Można zmienić materiał na bardziej przepustowy. Jest to jednak ryzykowne posunięcie. Nie daje gwarancji, że przez inny materiał nie przenikną mniejsze ziarna, które mogą zaszkodzić powierzchni cylindrów i tłoków silnika, albo ziarna większe niebezpieczne dla pozostałych części ruchomych wozu.
Inną opcją jest zastosowanie tak zwanego filtra sportowego w kształcie stożka. Tajemnica filtra tkwi w jego kształcie (nie zawsze jest to jednak stożek). Dzięki pomyślnej geometrii ma on powierzchnię znacznie większą od tradycyjnie montowanych filtrach od różnych producentów. Dodatkowym czynnikiem zwiększającym przepustowość filtra jest brak osłony, którą należy zdemontować przed zainstalowaniem nowego filtra. Brak obudowy sprawia, że filtr zasysa powietrze z całej przestrzeni wokół, a nie tak jak tradycyjny model, z wnętrza zamkniętej puszki.
Coraz częściej dzisiaj polecane filtry powietrza to takie, które odpowiadają dość rygorystycznym normom ochrony środowiska. Dzieje się tak z powodu wprowadzanych przepisów, które mają za zadanie ograniczyć emisję szkodliwych substancji gromadzących się we wszystkich warstwach atmosfery.